Tá feidhm nascriúnna boinnis é mol roth an ghluaisteáin agus an roth a nascadh go daingean in aonad amháin. Faoi imthosca gnáth, ní iompraíonn scriúnna ach teannas aiseach agus ní iompróidh siad strus lomadh gathacha. Nuair a éiríonn cnó mol roth an ghluaisteáin scaoilte, athraíonn an fórsa ar an scriú ó strus teanntachta go lomadh. Nuair a sháraíonn an méadú tobann ar an ualach a ualach rátáil, déanfar an scriú a lomadh agus a bhriseadh. Ceist an-chontúirteach do charranna is ea briseadh na scriúnna. Anseo thíos, roinnfimid leat na cúiseanna atá le scriúnna scaoilte agus briste, chomh maith le bearta coisctheacha éifeachtacha, chomh maith le cáilíocht agus próiseáil scriúnna agus cnónna.
1. Seachas cáilíocht agus próiseáil scriúnna agus cnónna, na cúiseanna atá le scriúnna scaoilte agus briste
(1) Mura ndéantar an tsuiteáil a dhéanamh níos doichte de réir na gceanglas teicniúil, nó má tá difríocht shuntasach ann maidir le tightness gach cnó, nuair a bheidh roinnt cnónna scaoilte agus nach n-iompróidh siad an t-ualach, méadóidh an t-ualach ar chnónna eile go mór.
(2) Le linn oibríochtaí cothabhála agus suiteála bonn, úsáideann go leor aonad gunnaí aeir ginearálta le haghaidh dí-áitiú agus suiteáil, seachas gunnaí aeir chasmhóiminte seasta le haghaidh suiteála. Mar sin is minic nach ndéantar teorainn uachtarach an chasmhóiminte a rialú le linn na suiteála. Mhéadaigh an fear deisiúcháin an chasmhóimint géaraithe mar gheall ar imní nach raibh na scriúnna bonn níos doichte, ag méadú an ghnáth-chasmhóiminte teannta de 550 ~ 650Nm (de ghnáth do bhusanna móra) go 100ONm nó níos mó fós. Le linn díchóimeála agus cóimeála boinn go minic, síneadh na scriúnna boinn, rud a d'fhág go raibh na cnónna boinn ag scaoileadh.
(3) Tá poll scriú imeall na mbonn caite nó dífhoirmithe, agus tá an chasmhóimint cnó tar éis an leibhéal riachtanach a bhaint amach, ach níl imeall na mbonn níos doichte.
(4) Nuair a dhéantar damáiste do na snáitheanna boltaí agus cnónna tar éis úsáid fadtéarmach, teipeann ar na leicneáin earraigh diosca, nó scoilteann na leicneáin árasán agus dífhoirmíonn siad, ní féidir ról glasála maith a bheith ag na cnónna, rud a fhágann cnónna scaoilte.
(5) Tá collar suite an chnó mol roth millte nó in easnamh, nó dífhoirmítear poll istigh an imeall cruach mar gheall ar chomhbhrú poll scriú, rud a shimplíonn oibriú na suiteála bonn. Tá ancnó mol rothnach bhfuil tightened trasnánach, ach tightened ceann ar cheann. Maidir le boltaí gan muinchille suite lárnach, cuirfidh an modh oibríochta seo faoi deara go n-imeoidh an bolt ó shuíomh an ionaid. Nuair a bhíonn an cnó á chéile, tá an cnó géaraithe, ach mar gheall ar shocrú neamhshiméadrach na boltaí agus na poill scriú, níl ga uainíochta na mbonn comhionann, agus scaoilfidh an cnó go luath tar éis an roth a rothlú.
(6) Úsáid throm, cothabháil éadrom, agus tuiscint lag freagrachta i measc tiománaithe agus meicnic. Gan cigireachtaí rialta a dhéanamh mar a cheanglaítear leis na rialacháin, agus tá roinnt cigireachtaí thar a bheith míchúramach.
2. Ba cheart bearta coiscthe éifeachtacha a ghlacadh ó na gnéithe seo a leanas chun aghaidh a thabhairt ar na cúiseanna atá le briseadh scriú na mbonn
(1) Ba cheart do thiománaithe riocht teicniúil na mbonn agus na boltaí mol roth a sheiceáil roimh, le linn agus tar éis tiomána. Má aimsítear aon scaoilteacht, ba cheart é a thuairisciú lena dheisiú láithreach. Ní ceadmhach dóibh tiomáint le fadhb.
(2) Déanfar oibríochtaí cothabhála éigeantacha de réir na gceanglas teicniúil, agus ní dhéanfar míleáiste an eatramh cothabhála a fhadú go treallach. Ba cheart go leanfadh oibrithe deisiúcháin sonraíochtaí an phoist. Le linn cothabhála an chéad leibhéal, is gá na cnónna mol roth a sheiceáil agus a dhianú. Ní mór d'oibríochtaí cothabhála tánaisteacha riocht boltaí, cnónna, agus snáitheanna a ghlanadh agus a iniúchadh, caitheamh poill scriú fáinne cruach a ghlanadh agus a iniúchadh, seiceáil dífhoirmiú sleeves suite, leicneáin, fáinní cruach, agus fáinní istigh fáinne cruach, chomh maith leis an maoile na n-aghaidheanna deiridh fáinne cruach. Nuair a athsholáthar fáinne cruach nua, seiceáil tiús an bhalla fáinne cruach. Maidir le rothaí dúbailte, bí cinnte an roth istigh a dhéanamh níos doichte agus an roth seachtrach á dhíchóimeáil agus á chur le chéile.
(3) Sula ndéantar an cnó a ghéarú roimh ré, is gá a sheiceáil an bhfuil suíomh lár an roth ailínithe. Ní mór an oibríocht géaraithe a chríochnú go trasnánach i 2-3 casadh, ag baint amach gnáth-chasmhóiminte 550~650Nm. Tá an cnó faoi réir fórsa aonfhoirmeach. Mar sin féin, is féidir le ró-chasmhóiminte a bheith ina chúis le damáiste roimh am do boltaí agus cnónna. Ba cheart leicneáin earraigh teipthe, leicneáin árasán scáinte, fáinní a aimsiú, agus fáinní cruach atá caite go mór le poill scriú a athsholáthar go tráthúil, agus is féidir dífhoirmiú ciorcal istigh an fháinne cruach a dheisiú. Ní mór damáiste snáithe níos mó ná 3 snáithe a chur in ionad chun ailíniú agus ceangal na rothaí feithicle a chinntiú.
(4) Tar éis don aonad cáilithe an bonn a athsholáthar, ba cheart é a dhéanamh níos doichte arís sa mhonarcha bharánta tar éis an fheithicil a thiomáint ar feadh 50-100km chun tightness na scriúnna boinn a chinntiú.
(5) Roghnaigh ard-chaighdeánboltaí mol rothagus seachain táirgí níos ísle a cheannach ar phraghas íseal. Ba cheart an caidéal aeir a chothabháil go rialta chun uisce agus ola a bhaint as an taiscumar agus an creimeadh ar an imeall cruach agus an comhlacht bonn ag ola agus uisce a laghdú. Ag an am céanna, is gá feidhmíocht theicniúil an mheaisín díchóimeála boinn a sheiceáil go rialta chun nach leor chasmhóiminte a sheachaint. Más féidir, is fearr uirlisí chasmhóiminte aeroibrithe nó leictreacha a úsáid chun dáileadh fórsa fiú a chinntiú.
(6) Má tá torann neamhghnácha ó rothaí nó crith na feithicle agus iad ag tiomáint, is gá stop a chur agus seiceáil chun contúirtí i bhfolach a dhíchur. Má bhriseann an bolt mol rotha, ná cas an roth stiúrtha go héigeantach ná cuir coscánaithe éigeandála i bhfeidhm. Ina áit sin, déan an roth stiúrtha a thuiscint, déan an fheithicil a mhaolú go mall agus stop a chur leis, agus ansin bearta comhfhreagracha a ghlacadh chun déileáil leis.
